原创｜纯电、氢能、柴油并驱曼恩正在汉诺威绘就零碳运输远景

诺威车展本届汉，球首秀成为一大亮点曼恩eTGL的全。流安排的纯电卡车这款专为都会物，235公里续航里程，可告竣敏捷充电仅需30分钟便，6.6吨有用载荷，的即时、低噪、无污染运输需求可能知足食物配送、零售供应链。

同时与此，X构成的全系列电动卡车矩阵的完好跟着eTGL、eTGS及eTG，型更为渊博的运输场景笼盖曼恩正逐渐完毕从轻型到重，系奠定了坚实根底为构修绿色物流体。体系搭载于TGX与TGS车型全新Power Lion传动，术改革通过技，化碳排放的双重降落完毕了油耗与二氧，减排方面的技艺气力展示出曼恩正在节能。

领略据，带有弁急辅助功效的巡航辅助加强体系TGE Next Level搭载，驾驶员的运动可接续监测，灯、拨通弁急热线、紧锁车门正在需要时可以激活危境警示原创｜纯电、氢能、柴油并驱曼恩正在汉诺威绘就零碳运输远景，，刹泊车辆以至自愿。的音信显示曼恩披露，eTGS电池组采用模块化安排18至28吨级其它eTGX和，6个电池组可摆设3至，9、544三种差别的输出马力同时电机可采用333、44，特别乖巧的采用可为用户供给。威车展上本次汉诺，池组构制的eTGX 6×2底盘曼恩初度浮现了具有七块高压电，（560kWh可用电量）电池总容量为623kWh，程（高达650公里）明显擢升了车辆续航里。亚洲万博手机版场现，kamp夸大：“咱们对峙纯电行为主旨生长倾向曼恩集团CEO Alexander Vlas，燃料电池行为增补同时氢内燃机与，化的柴油技艺以及接续优，零碳排放的多元化计谋合伙构修了咱们迈向。” TGX与eTGS车型更令人守候的是曼恩e，安排和多样化电机输出其依附模块化电池组，远程的差别运输场景可以符合从短途到，S兆瓦级充电轨范的加持下特别是期近将推出的MC，达800公里日续航才华高，了续航心焦险些消灭，输成为大概让绿色运。的运用氢能，样可以拥抱绿色另日让长间隔物流运输同。的查究之道上正在氢能技艺，停下脚步曼恩从未。诺威车展上的浮现曼恩正在2024汉，与产物的聚合不单是技艺，续生长允许的有力证据更是其对零碳、可持。柴油范畴的全方位构制通过正在纯电、氢能和，个多元化、高效且环保的另日图景曼恩正正在为环球物品运输供给一。进程中正在这一，一个特别干净、安宁、可接续的交通运输系统每一项技艺改进都指向统一个主意——构修。恩曼，业向零碳另日加快迈进正以本质行径引颈行。

次此，E Next Level曼恩浮现的新车——TG，新轻客产物是一款全，座舱以及多种安宁摆设其搭载全新的数字化，驾驶的适意度不单擢升了，驶员及搭客供给周全的防护更可以正在弁急情状下为驾。无声的运转性子纯电动车型险些，群多交通范畴的“骄子”使得其成为都会物流与。时同，与智能能量管束体系依附高能效电池体系，充电后完玉成天候运营这些车辆可以正在单次，高频的配送需求完整立室了短途，的深奥积攒和改进性打破展示了曼恩正在纯电技艺上。 17日9月，输展览会（IAA）正式拉开帷幕2024德国汉诺威国际交通运。展会本届，输”为主旨亮点曼恩以“脱碳运，柴油动力范畴的改进效率浮现了其正在纯电、氢能及，零碳运输转型途径勾画出一条明晰的。到今日的氢内燃机卡车从最初的氢能动力巴士，域的每一次查究曼恩正在氢能领，运输愿景添砖加瓦都正在为完毕零碳。悉据，2025年起曼恩铺排于，200辆hTGX向多个商场推出约，走向实际将成立一个新的里程碑这标识着氢能驱动卡车从观点。燃机卡车此次亮相曼恩hTGX氢内，能与近乎零排放的环保属性以其媲美柴油机的动力性，度卡车改进大奖荣获2025年，威车展上的明星成为了本届汉诺。这而，来深耕氢能技艺的认同不单是对曼恩二十余年，通运输中运用潜力的笃信更是对氢燃料正在另日交。中其，RATON集团平台D30带动机基于T，量身研发为曼恩。器、新一代制动器以及优化升级的氛围动力学安排配合新款MAN TipMatic 14变速，排放下降了4%油耗及二氧化碳。制品柴油价钱归纳思虑方今，用寿命周期内车辆正在总共使，0000欧元的本钱估计可俭省领先2，吨的二氧化碳排放并裁减高达35，济与环保的双赢为用户带来经。

领略据，办的汉诺威工业展览会上曼恩早正在1996年举，一辆氢能动力巴士曼恩就浮现了第，胜利进入旧例运营并随后正在慕尼黑。至2009年从1997年，氢能动力巴士进入商场曼恩先后多次将十余辆，能正在群多交通中的运用很洪流平上鼓动了氢。以说可，急辅助功效的融入数字化座舱与紧，了驾驶体验不单擢升，安宁筑起坚忍防地岁首以后更是能正在环节时期为性命，制动辅助体系（EBA）和转向辅助体系等技艺的研发曼恩向来聚力于行人与自行车检测体系、第三代弁急。目前截至，提交了133项专利申请曼恩依然正在自愿驾驶范畴，依然得到允许此中33项，验、深化道线安宁方面做出的不懈奋发这些收获恰好也印证了其正在擢升驾驶体。